2023年6月6日中午,宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥(梅山岛侧)Q5墩5544平方米水上作业平台已基本建成,三台钻机也已经搭设完成,待监理、海事验收后即可进行钻孔灌注桩施工。
6月6日中午,宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q5墩(梅山岛侧)建设工地,一个面积5544平方米水上作业平台已基本建成(由153根钢管桩及41根永久性钢护筒组成),三台钻机也已经搭设完成,待监理、海事验收后即可进行钻孔灌注桩施工。另一侧(佛渡岛侧)的Q3主墩钢护筒施打也接近尾声,青龙门特大桥建设稳步推进。六横大桥二期项目工程包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥,双主跨756米,采用半漂浮体系设计,主塔为钻石型塔,三塔高度均为249米。
拍友 姚峰 徐启欢 摄