
11月22日,一列满载新能源设备、电器元件、日用百货等出口货物的中欧班列从金华南站缓缓驶出。这一车次的开行,标志着 2025 年浙江中欧班列(含中亚方向)提前 39 天追平去年全年去程开行总量。截至当日累计开行 1287 列,同比增幅达 12%,交出了一份亮眼的 “成绩单”。 近年来,长三角铁路紧贴物流市场需求,强化运输保障能力,联合海关、平台公司等深化浙江 “智慧口岸” 建设,通过统一信息化平台实现铁路、海关、场站与运营企业信息互联互通,推动班列运输增能提质。如今,浙江中欧班列已开通 26 条线路,辐射亚欧大陆 50 多个国家、160 余座城市,货源结构从初期的日用百货、棉纺织品,逐步拓展至机械、医药、通信、电子、新能源等多个领域,呈现货源充足、通关便利、辐射广泛的鲜明特征。 从单一跨境物流通道到 “班列 + 枢纽 + 产业 + 贸易” 的多元融合生态,浙江中欧班列这一丝绸之路经济带上的 “钢铁驼队”,正持续放大联动效应,串联沿线产业节点、聚合发展动能,为维护全球产业链供应链稳定畅通、促进亚欧地区经贸合作架起坚实桥梁。