杭徽高速余杭互通接线改建 850吨钢箱梁五天“行走”113米

　　1月4日，杭徽高速余杭互通接线改建工程D匝道施工现场，一段850吨重的钢箱梁经过五天“行走”113米，顺利挪移到既定墩位上。据了解，由于杭徽高速余杭互通接线改建工程部分桥梁下方为16号地铁线路，以传统起重设备吊装钢箱梁将对地铁隧道会产生过大压力，影响地铁隧道安全。因此，施工方采用步履式顶推工艺的方法，利用液压泵推动千斤顶，顺滑道带动钢箱梁向前滑动，将850吨重的钢箱梁以“顶和推”的方式安装到位。杭徽高速余杭互通接线改建工程预计在今年6月完工，实现高速公路与快速路之间的快速转换。